AC Schnitzer đã tăng công suất chiếc Five-Series lên 456 kW / 620 HP với một số đơn vị kiểm soát. Với tốc độ tối đa 305 km/h và mô-men xoắn tối đa 790 Nm. Một cái nhìn dưới nắp ca-pô ở động cơ AC Schnitzer và kiểu dáng khoang động cơ sẽ giải thích tại sao: đây là nơi mà các chuyên gia đã làm việc. Vang âm quá, M5 được thuyết phục với AC Schnitzer của nó giảm thanh thể thao đôi với kiểm soát van, đăng quang trực quan với ống xả bằng chrom thể thao.
Fan của dòng xe thể thao sẽ thích thú với M5 của AC Schnitzer. Phát triển trên đường đua và xây dựng phù hợp với việc sử dụng hàng ngày, chiếc xe này kết hợp hiệu suất cao với việc sử dụng hàng ngày. Với bộ giảm sóc AC Schnitzer, các chuyên gia điều chỉnh dựa trên Aachen đã đảm bảo rằng độ chính xác và kiểm soát ưu tiên trong tình huống lái xe đặc biệt. Cảm giác xe thể thao được củng cố thêm bởi các bánh xe AC Schnitzer và bộ lốp. Tùy chọn là đua loại VIII và vành hợp kim rèn 21 inch, bánh xe giả hợp kim 20 inch và vành bánh xe hai màu cùng kích thước loại IV. Trang bị lốp xe tương ứng, mỗi lần khởi động là một bước nhảy vọt lên bục của người chiến thắng.
Các thành phần khí động học là một yếu tố cần thiết của một chiếc xe thể thao. Với tấm lái ngang carbon phía trước AC Schnitzer, lưới tản nhiệt mạ chrom phía trước, mái phía sau, đuôi xe và bộ tản carbon phía sau, M5 cung cấp động lực lái xe tối đa và nhanh chóng và có thể gia giảm tốt ngay cả trên North Loop của Nürburgring. "Magic Blue" và màu sơn bạc, phù hiệu AC Schnitzer cho phía bên và biểu tượng của AC Schnitzer "ACS5 Sport" trực quan hoàn thành bộ nguồn khí động học.
